வெவ்வேறு அலகு அமைப்புகளின் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஓட்ட குணகங்கள் (Cv, Kv மற்றும் C) நிலையான வேறுபட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் ஆகும், கட்டுப்பாட்டு வால்வு முழுமையாக திறந்திருக்கும் போது ஒரு அலகில் சுற்றும் நீரின் அளவு, Cv, Kv மற்றும் C. Cv = 1.156Kv, Cv = 1.167C இடையே ஒரு உறவு உள்ளது. இந்தக் கட்டுரை Cv, Kv மற்றும் C இன் வரையறை, அலகு, மாற்றம் மற்றும் முழுமையான வழித்தோன்றல் செயல்முறையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
1、ஓட்ட குணகத்தின் வரையறை
கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஓட்ட திறன் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட திரவமாகும், அங்கு அலகு வேறுபட்ட அழுத்தத்திற்கான வால்வு முடிவடைகிறது, இது ஒரு யூனிட் நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக பாயும் திரவத்தின் அளவு, வெவ்வேறு வெளிப்பாடு முறைகள் இருக்கும்போது வெவ்வேறு அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஓட்ட குணகம் C இன் வரையறை
பக்கவாதம், 5-40 ℃ நீரின் வெப்பநிலை, 1kgf/cm2 இன் இரண்டு முனைகளுக்கு இடையிலான வால்வு அழுத்த வேறுபாடு, ஒரு மணி நேரத்திற்கு வால்வு வழியாக ஓட்டத்தின் அளவு (m3 இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது). C என்பது பொதுவான மெட்ரிக்கின் ஓட்ட குணகம், கடந்த காலத்தில் நம் நாட்டில் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, முன்னர் C இன் சுழற்சி திறன் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஓட்ட குணகம் C என்பது பொதுவான மெட்ரிக்கின் ஓட்ட குணகம் ஆகும்.
② ஓட்ட குணகம் Kv இன் வரையறை
பக்கவாதத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, வால்வின் இரண்டு முனைகளுக்கு இடையேயான அழுத்த வேறுபாடு 102kPa, 5-40 ℃ நீரின் வெப்பநிலை, ஒரு மணி நேரத்திற்கு கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக பாயும் நீரின் அளவு (m3 இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது). kv என்பது சர்வதேச அலகுகள் ஓட்ட குணகம் ஆகும்.
③ ஓட்ட குணகம் Cv இன் வரையறை
60°F வெப்பநிலையில், வால்வின் ஒவ்வொரு முனையிலும் 1lb/in2 என்ற வேறுபட்ட அழுத்தத்துடன் கொடுக்கப்பட்ட ஒரு பக்கவாதத்திற்கு ஒரு நிமிடத்திற்கு ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு வழியாக (US கேலன்கள் US கேலனில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது) பாயும் நீரின் அளவு. Cv என்பது இம்பீரியல் ஓட்ட குணகம் ஆகும்.
2, வெவ்வேறு அலகு அமைப்புகளுக்கான சூத்திரங்களின் வழித்தோன்றல்
①சுழற்சி திறன் C சூத்திரம் மற்றும் அலகுகள்
当γ/γ0=1, Q=1m3/h,△P=1kgf/cm2时,如C定义为1,则N=1。则流通能力C的公式及单丽
γ/γ0=1, Q=1m3/h, △P=1kgf/cm2 எனில், C என்பது 1 என வரையறுக்கப்பட்டால், N=1. சுழற்சி திறன் C இன் சூத்திரம் மற்றும் அலகு பின்வருமாறு:
சூத்திரத்தில் C என்பது சுழற்சி திறன்; Q அலகு m3/h; γ/γ0 என்பது குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசை; △P அலகு kgf/cm2.
② ஓட்ட குணகம் Cv கணக்கீட்டு சூத்திரம் மற்றும் அலகு
ρ/ρ0=1, Q=1USgal/min, ∆P=1lb/in2, மற்றும் Cv=1 வரையறுக்கப்பட்டால், N=1. ஓட்ட குணகம் Cv இன் சூத்திரம் மற்றும் அலகுகள் பின்வருமாறு:
இங்கு Cv என்பது ஓட்டக் குணகம்; Q என்பது USgal/min இல் உள்ளது; ρ/ρ0 என்பது குறிப்பிட்ட அடர்த்தி; மற்றும் ∆P என்பது lb/in2 இல் உள்ளது.
③ ஓட்ட குணகம் Kv கணக்கீட்டு சூத்திரம் மற்றும் அலகு
ρ/ρ0=1, Q=1m3/h, ΔP=100kPa எனில், Kv=1 எனில், N=0.1 எனில். ஓட்டக் குணகம் Kv இன் சூத்திரம் மற்றும் அலகு பின்வருமாறு:
இங்கு Kv என்பது ஓட்ட குணகம்; Q என்பது m3/h இல்; ρ/ρ0 என்பது குறிப்பிட்ட அடர்த்தி; ΔP என்பது kPa இல்.
3、சுழற்சி திறன் C, ஓட்ட குணகம் Kv, ஓட்ட குணகம் Cv ஆகியவற்றின் மாற்றம்
① ஓட்ட குணகம் Cv மற்றும் சுழற்சி திறன் C உறவு
இங்கு Q என்பது USgal/min இல் உள்ளது என்றும்; ρ/ρ0 என்பது குறிப்பிட்ட அடர்த்தி என்றும்; ∆P என்பது lb/in2 இல் உள்ளது என்றும் அறியப்படுகிறது.
C=1, Q=1m3/h, γ/γ0=1 (அதாவது, ρ/ρ0=1), மற்றும் ∆P=1kgf/cm2 எனில், Cv சூத்திரத்தை C=1 என்ற நிபந்தனையுடன் மாற்றுவது:
கணக்கீடுகளிலிருந்து, C=1 மற்றும் Cv=1.167 ஆகியவை சமமானவை என்பதை நாம் அறிவோம் (அதாவது, Cv=1.167C).
② Cv மற்றும் Kv மாற்றம்
Kv = 1, Q = 1m3 / h, ρ / ρ0 = 1, △ P = 100kPa எனில், Cv ஐ அலகு மாற்றத்திற்கான சூத்திரத்துடன் மாற்றவும்:
அதாவது, Kv = 1 என்பது Cv = 1.156 (அதாவது, Cv = 1.156Kv) க்கு சமம்.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஓட்ட திறன் C, ஓட்ட குணகம் Kv மற்றும் ஓட்ட அமைப்பு Cv ஆகியவற்றின் சில தகவல்கள் மற்றும் மாதிரிகள் காரணமாக, மூன்று வழித்தோன்றல் செயல்முறைகள் இல்லாததால், குழப்பத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது. சாங்குய் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் C, Kv, Cv வரையறை, அலகு பயன்பாடு மற்றும் மூன்றிற்கும் இடையிலான உறவு தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும், வால்வு தேர்வை ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்பாட்டில் பொறியியல் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு உதவவும், ஓட்ட குணகங்களின் வெவ்வேறு வெளிப்பாடுகளை (C, Kv, Cv) கணக்கிட்டு, மாற்றத்திற்கும் ஒப்பீட்டிற்கும், தேர்வை விட ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்கவும்.
தியான்ஜின் ஜாங்ஃபா வால்வின் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளின் CV மதிப்புகள் பின்வருமாறு, தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து பார்க்கவும்.