பந்து வால்வுகள்பல கட்டமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை.திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகள் வட்டமான கோள கோர்கள் ஆகும், அவை முக்கியமாக வால்வு இருக்கைகள், பந்துகள், சீல் வளையங்கள், வால்வு தண்டுகள் மற்றும் பிற இயக்க சாதனங்களால் ஆனவை.வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய வால்வு தண்டு 90 டிகிரி சுழலும்.பந்து வால்வுகள் குழாய்களில் மூடவும், விநியோகிக்கவும், ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தவும் மற்றும் நடுத்தர ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.வால்வு இருக்கை வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு இருக்கை சீல் படிவங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.O-வகை பந்து வால்வின் உடல், குழாயின் விட்டத்திற்கு சமமான விட்டம் கொண்ட நடுத்தர துளையுடன் ஒரு பந்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.சீலிங் இருக்கையில் பந்து சுழலலாம்.குழாயின் திசையில் இருபுறமும் ஒரு வளைய மீள் வளையம் உள்ளது.V-வகை பந்து வால்வு V- வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.வால்வு கோர் என்பது 1/4 கோள வடிவ ஷெல் ஆகும், இது V- வடிவ உச்சநிலை கொண்டது.இது பெரிய ஓட்டம் திறன், ஒரு பெரிய அனுசரிப்பு வரம்பு, வெட்டுதல் சக்தி, மற்றும் இறுக்கமாக மூடப்படலாம்.நார்ச்சத்து கொண்ட பொருள் இருக்கும் திரவ நிலைகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

1. O-வகை பந்து வால்வு அமைப்பு:

 

O-வகை பந்து வால்வு பந்தை 90° சுழற்றுவதன் மூலம் நடுத்தரத்தின் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக, துளை வழியாக மாற்ற முடியும், இதன் மூலம் பந்து வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உணர முடியும்.O-வகை பந்து வால்வு மிதக்கும் அல்லது நிலையான வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.தொடர்புடைய நகரும் பாகங்கள் மிகவும் சிறிய உராய்வு குணகத்துடன் சுய-உயவூட்டும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே இயக்க முறுக்கு சிறியது.கூடுதலாக, சீல் கிரீஸின் நீண்ட கால சீல் செயல்பாட்டை மிகவும் நெகிழ்வானதாக்குகிறது.அதன் தயாரிப்பு நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• O-வகை பந்து வால்வு சிறிய திரவ எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது

பந்து வால்வுகள் பொதுவாக இரண்டு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன: முழு விட்டம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட விட்டம்.எந்த கட்டமைப்பாக இருந்தாலும், பந்து வால்வின் ஓட்ட எதிர்ப்பு குணகம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.வழக்கமான பந்து வால்வுகள் நேராக, முழு ஓட்டம் பந்து வால்வுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.சேனல் விட்டம் குழாயின் உள் விட்டத்திற்கு சமமாக இருக்கும், மேலும் எதிர்ப்பு இழப்பு என்பது குழாயின் அதே நீளத்தின் உராய்வு எதிர்ப்பு மட்டுமே.இந்த பந்து வால்வு அனைத்து வால்வுகளிலும் குறைந்த திரவ எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.குழாய் அமைப்பின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: ஒன்று குழாய் விட்டம் மற்றும் வால்வு விட்டம் அதிகரிப்பதன் மூலம் திரவ ஓட்ட விகிதத்தைக் குறைப்பது, இது குழாய் அமைப்பின் விலையை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.இரண்டாவது வால்வின் உள்ளூர் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதாகும், மேலும் பந்து வால்வுகள் சிறந்த தேர்வாகும்.

• O-வகை பந்து வால்வு விரைவாகவும் வசதியாகவும் மாறுகிறது

பந்து வால்வை முழுமையாக திறக்க அல்லது முழுமையாக மூடுவதற்கு 90 டிகிரி சுழற்ற வேண்டும், எனவே அதை விரைவாக திறந்து மூடலாம்.

• O-வகை பந்து வால்வு நல்ல சீல் செயல்திறன் கொண்டது

பெரும்பாலான பந்து வால்வு இருக்கைகள் PTFE போன்ற மீள் பொருள்களால் ஆனவை, இவை பெரும்பாலும் மென்மையான சீலிங் பந்து வால்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.மென்மையான சீல் பந்து வால்வுகள் நல்ல சீல் செயல்திறன் மற்றும் வால்வு சீல் மேற்பரப்பில் அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் செயலாக்க துல்லியம் தேவையில்லை.

• O-வகை பந்து வால்வு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது

PTFE/F4 நல்ல சுய-மசகு பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், கோளத்துடன் உராய்வு குணகம் சிறியதாக உள்ளது.மேம்படுத்தப்பட்ட செயலாக்க தொழில்நுட்பம் காரணமாக, பந்தின் கடினத்தன்மை குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் பந்து வால்வின் சேவை வாழ்க்கை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.

• O-வகை பந்து வால்வு அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது

பந்தின் சீல் ஜோடி மற்றும் வால்வு இருக்கை கீறல்கள், விரைவான உடைகள் மற்றும் பிற தவறுகளால் பாதிக்கப்படாது;

வால்வு தண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட வகைக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, திரவ அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் பேக்கிங் சுரப்பியின் தளர்வு காரணமாக வால்வு தண்டு வெளியே பறக்கக்கூடிய விபத்து அபாயம் நீக்கப்பட்டது;

எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் நிலக்கரி வாயு ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லும் குழாய்களில் நிலையான எதிர்ப்பு மற்றும் தீ-எதிர்ப்பு கட்டமைப்புகள் கொண்ட பந்து வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

     O-வகை பந்து வால்வின் வால்வு கோர் (பந்து) கோளமானது.ஒரு கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில், சீல் செய்யும் போது வால்வு உடலின் பக்கத்திலுள்ள இருக்கையில் பந்து இருக்கை உட்பொதிக்கப்படுகிறது.தொடர்புடைய நகரும் பாகங்கள் மிகவும் சிறிய உராய்வு குணகத்துடன் சுய-உயவூட்டும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, எனவே இயக்க முறுக்கு சிறியது.கூடுதலாக, சீல் கிரீஸின் நீண்ட கால சீல் செயல்பாட்டை மிகவும் நெகிழ்வானதாக்குகிறது.பொதுவாக இரண்டு-நிலை சரிசெய்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஓட்ட பண்புகள் விரைவாக திறக்கும்.

O-வகை பந்து வால்வு முழுவதுமாக திறந்திருக்கும் போது, ​​இருபுறமும் தடையின்றி, இருவழி முத்திரையுடன் நேராக சேனலை உருவாக்குகிறது.இது சிறந்த "சுய-சுத்தம்" செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குறிப்பாக அசுத்தமான மற்றும் நார்ச்சத்து கொண்ட ஊடகங்களின் இரண்டு-நிலை வெட்டு நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றது.வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது பந்து கோர் எப்போதும் வால்வுடன் உராய்வை உருவாக்குகிறது.அதே நேரத்தில், வால்வு மையத்திற்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையில் உள்ள முத்திரையானது, வால்வு இருக்கையின் முன்-இறுக்கமான சீல் விசையால் பந்து மையத்திற்கு எதிராக அழுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.இருப்பினும், மென்மையான சீலிங் வால்வு இருக்கை காரணமாக, சிறந்த இயந்திர மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள் அதன் சீல் செயல்திறனை சிறப்பாகச் செய்கின்றன.